Разница температур в кузове фуры рефрижератора приводит к значительной разнице в сроке реализации свежих продуктов - результаты исследования
Исследователями Института аграрной техники им. Лейбница в Потсдаме-Борниме (Германия) были проведены исследования о том, сколько температурных датчиков (Datalogger) необходимо разместить в кузове рефрижератора, чтобы можно было достоверно судить о фактическом температурном режиме при перевозке свежих продуктов. Ученые трижды сопровождали фуры, нагруженные 30 европоддонами по 50 картонных ящиков (в каждом 5 кг продукта – винограда, яблок и черешни) в течение пути из Антальи в Вену (виноград) или из Галле в Берлин (яблоки и черешня).Полный текст доступен только для следующих групп пользателей:
- Подписчики пакетов "Профессионал" и "Переработчик"
- новостной раздел
Пожалуйста, войдите чтобы посмотреть полный текст.
- Подписаться на "АПК-Информ: овощи & фрукты"
- Я подписан на "АПК-Информ: овощи & фрукты" - как получить доступ?