Порты Украины: дрейф форм собственности?
По итогам совместного рабочего совещания руководства ГО "Укрморпорт" и ассоциации "Укрпорт", состоявшегося в июле, руководством транспортной отрасли взят курс на расширение деятельности предприятий различных форм собственности на территории морских портов ведомственного подчинения. Цель - увеличение производственного потенциала портов в условиях гармонизации инвестиционных интересов сторон.
Планируется внедрение многообразных организационных форм сотрудничества частного капитала и портов, включая различные виды аренды, создание предприятий совместной деятельности, строительство терминалов грузовладельца. Приоритетным признано привлечение в порты финансово-промышленных групп в качестве инвесторов, вкладывающих средства в развитие перевалочных мощностей, включая строительство собственных терминалов.
По информации руководства ГО "Укрморпорт", инвестиционные предложения, сформированные на новой основе, в данное время находятся на рассмотрении в Николаевском и Керченском портах. Ведется проработка аналогичных предложений в ведущих портах Украины - Мариупольском и Южном, где по сей день развитие перевалочных мощностей осуществляется исключительно на собственные средства портов.
По мнению участников заседания, "узким местом" нового курса Минтранса остается недостаточно сформированное правовое поле. В частности, на сегодня отсутствуют долговременные правовые гарантии сторонним инвестициям в порты Украины.
Обсудить в форуме