Информация для плодоовощного бизнеса СНГ
"Укрзализныця" сдерживает экспортные перевозки зерна - УЗА
Украинская зерновая ассоциация (УЗА), со ссылкой на операторов зернового рынка, сообщила о фактах сдерживания экспортных перевозок зерна в Украине. Так, 9 сентября руководством "Укрзализныци" был введен запрет на отгрузку зерновых в направления Ильичевска, а 10 сентября - на перевозку зерна в направлении портов Ильичевск, Одесса, Южный и Херсон.
Как отмечается в пресс-релизе УЗА, подобные мероприятия зачастую связываются с невозможностью разгрузки вагонов с зерном в портах из-за загрузки портовых элеваторов или с неритмичной подачей судов.
Однако, по данным ассоциации, на сегодня в Ильичевском порту под загрузку фуражной пшеницей стоит лишь одно судно, в то время как общие объемы данной культуры на портовом элеваторе недостаточны для того, чтобы произвести его загрузку и отправку.
Как отмечают операторы рынка, для ритмичной работы, например, Ильичевского порта необходимо, чтобы в порту находилось около 400 вагонов с зерном, а на пути к порту - 600 вагонов. Это позволит своевременно обеспечивать выполнение контрактных обязательств в разрезе отдельных зерновых культур. В то же время, реально на пути к Ильичевску находятся лишь 350 зерновозов, а отгрузка дополнительных объемов в значительной мере блокируется. Эти обстоятельства создают предпосылки для невыполнения контрактных обязательств.
Как отмечает УЗА, каждые сутки простоя судна, находящегося сегодня под загрузкой в Ильичевске, обойдутся украинским экспортерам в $15 тыс. Таким образом, речь идет об уменьшении поступлений в украинскую экономику от экспортной реализации зерна.
Как отмечают в своих обращениях члены УЗА, руководство "Укрзализныци" не предоставляет объяснений, в связи с чем происходит задержка с экспортными отгрузками зерна, ограничиваясь обещаниями разобраться. Однако на рынке уже циркулируют слухи о существовании определенной квоты, соответственно которой одновременно для экспортных перевозок зерна могут использоваться не более 1000 зерновозов. Если это действительно так, отмечает УЗА, то подобная постановка вопроса выглядит более чем странной, с учетом того, что парк зерновозов в Украине составляет 11,5 тыс.
Отдельные эксперты транспортной отрасли объясняют возможность введения ограничений на перевозку зерна недостаточно высокой пропускной возможностью Одесского транспортного узла. Однако объемы экспорта в августе, а также прогнозируемые объемы экспорта на сентябрь-октябрь 2004 г. не превышают 1 млн. тонн, в то время как максимальные месячные объемы экспорта в предыдущие годы достигали 1,6-1,8 млн. тонн. В пресс-релизе ассоциации подчеркивается, что в подобной ситуации речь идет не столько об ограничении пропускной возможности, сколько о неприоритетности перевозки зерновых культур в сравнении с другими грузами.
Украинская зерновая ассоциация выражает надежду, что прецеденты с ограничением возможности экспортной отгрузки зерна в дальнейшем будут устранены, а совместная работа транспортной отрасли и зернового бизнеса будет оказывать содействие возрастанию доходов непосредственных производителей зерна в Украине, в том числе за счет оптимизации затратной составной.
Обсудить в форуме