Информация для плодоовощного бизнеса СНГ
Россия: рост экспортных пошлин не нефтепродукты не сдержит рост цен на бензин
Экспортные пошлины на бензин, керосин и дизтопливо с ноября вырастут на 25% - до 57 USD/т.
Межведомственная комиссия при Минэкономразвития по защитным мерам во внешней торговле решила с ноября дифференцировать ставку экспортной пошлины на нефтепродукты. По словам члена комиссии, замначальника отдела таможенных платежей Минфина Александра Саковича, тариф на вывоз мазута не изменится и составит 45,4 USD/т - это 65% от уровня действующих пошлин на экспорт нефти. А вот ставка тарифа для экспортеров светлых нефтепродуктов рассчитана как те же 65%, но от нефтяной пошлины, которая начнет действовать с 1 октября (87,9 USD/т). Таким образом, при вывозе бензина, керосина и дизтоплива с ноября придется платить примерно 57 USD/т (+25% к нынешним ставкам). По словам одного из членов комиссии, дифференцировать пошлины на разные виды нефтепродуктов предложил глава МЭРТ Герман Греф. По словам Саковича, проект постановления правительства о новых ставках пошлин на нефтепродукты "почти согласован" и на днях должен поступить в аппарат правительства.
По словам Саковича, определен и расчет пошлин на нефтепродукты в будущем. Они будут рассчитываться в зависимости от мировых цен на нефть и в среднем составят около 65% от тарифа на экспорт самой нефти. Однако внутри "корзины нефтепродуктов" вывоз мазута будет обходиться в 2 раза дешевле, чем экспорт светлых нефтепродуктов. "Например, при общей ставке (пошлины) на корзину (нефтепродуктов) в 15% (от экспортной стоимости) пошлина на мазут составит 10%, а на остальные товары, выработанные из нефти, - 20%", - поясняет Сакович.
Рентабельность экспорта светлых нефтепродуктов и сейчас невысока. Замгендиректора "Татнефти" Азат Ягафаров считает, что рост пошлин понизит ее еще больше. А вот снижение тарифов на вывоз мазута, по его мнению, логично, иначе экспортировать его "будет невыгодно, и произойдет затоваривание нефтеперерабатывающих заводов".
При этом, отмечают эксперты, остановить рост цен на бензин за счет повышения пошлин все равно не удастся. Президент Института энергетической политики Владимир Милов отмечает, что "цены на розничном рынке не отражают реального соотношения спроса и предложения. В такой ситуации никакие запретительные пошлины на рост цен на бензин не повлияют". По мнению старшего аналитика "Совлинк Секьюритиз" Льва Сныкова, нефтяники повышают цены на бензин, пытаясь компенсировать фискальные потери при экспорте нефти и нефтепродуктов, поэтому за счет увеличения тарифа на вывоз нефтепродуктов в условиях контролируемого рынка горючего сбить цены не удастся.
По данным Федеральной статслужбы, потребительские цены на автомобильный бензин в России с 14 по 20 сентября выросли на 0,9%, бензин подорожал в 54 регионах.
По данным ЦДУ-ТЭК, с начала сентября экспорт мазута вырос на 1,7% по сравнению с сентябрем 2003 года до почти 2 млн. тонн. Из страны было вывезено 64,6% произведенного мазута, при том, что его выработка возросла на 0,8% до около 3 млн. тонн. Таким образом, поставки на внутренний рынок сократились на 1,6%. Экспорт дизтоплива, напротив, упал на 12,6% до 1,4 млн. тонн (41,4% произведенного), а поставки его на внутренний рынок возросли на 18,4% до 3,3 млн. тонн. Бензина вывезли в сентябре на 3,1% больше (195 тыс. тонн), чем в 2003 году, или 10,9% от произведенного. Объем производства увеличился на 3,3% до 1,8 млн. тонн, поставки на внутренний рынок - на 5,8% до 1,7 млн. тонн.
Обсудить в форуме