Информация для плодоовощного бизнеса СНГ
Украина: в 2004 году пять частных компаний ввели в эксплуатацию свои портовые комплексы
Украина является морской державой, которая имеет солидную портовую инфраструктуру государственного сектора, способную перевалить в течение года 18-20 млн. тонн зерновых грузов. Кроме того, в последние годы начал активно работать частный капитал по развитию портовой грузопереработки. За 2004 год пять компаний ввели в эксплуатацию свои перевалочные комплексы, большинство из которых имеют утвержденные планы по расширению мощностей.
С запуском в начале 2004 года третьей очереди ООО "Терминал-Укрпищесбытсырье" в николаевском регионе открылся портовый комплекс по перевалке и хранению масел. Комплекс предназначен для перевалки и хранения рапсового, оливкового, пальмового, соевого и кокосового масел, а также стеарина. За год он способен перерабатывать до 250 тыс. тонн грузов при емкости хранения 35 тыс. куб. м (с подогревом). В настоящее время идет строительство комплекса по перегрузке сухого гранулированного жома и комбикормов. Строительство должно быть окончено в 2005 году. Комплекс способен принимать суда дедвейтом до 30 тыс. тонн. Строительство осуществлялось за счет предприятия, общая стоимость сооружения терминала составляет $5,5 млн.
На северной стороне Севастопольской бухты в апреле 2004 года был открыт зерновой терминал "Порт Авлита". Терминал представляет собой складской комплекс из десяти бункеров, элеваторов, конвейерных линий загрузки вагонов и подачи зерна на борт морского транспорта производительностью 600 тонн в час. Это первый зерновой терминал в Севастополе мощностью 2 млн. тонн в год по перевалке и хранению 100 тыс. тонн зерна. Порт способен принимать суда водоизмещением 75 тыс. тонн. С момента открытия комплекс перевалил около 300 тыс. тонн зерна. Инвестор - кипрская компания, которая владеет терминалом совместно с севастопольским ЗАО, стивидорная компания "Авлита". В целом, инвестиции в проект оцениваются в размере $28 млн.
Компания "Нортек-Азот" совместно с "Азот-Транс Лтд" в июле открыла первую очередь зернового терминала Днепровского складского комплекса в Херсонской области со складскими мощностями по хранению 8,5 тыс. тонн зерна. В состав комплекса входит транспортное оборудование производительностью 200 т/ч; имеется зерноочистительное отделение производительностью 200 т/ч и газовая зерносушилка. Терминал будет осуществлять приемку, хранение, доработку и отгрузку на морские суда всех видов зерновых, масличных и зернобобовых культур. Ежесуточно комплекс может принимать около 1 тыс. тонн зерна с автомобильного транспорта и 1,8 тыс. тонн - с железнодорожного. Мощности по отгрузке на суда составляют более 1000 т/сутки. В 2005 г. "Нортек-Азот" намерена ввести в эксплуатацию вторую очередь терминала мощностью по хранению зерна 30 тыс. тонн.
ОАО "Агроэкспорт" в октябре прошлого года ввело в эксплуатацию новый наливной терминал для отгрузки подсолнечного масла в Николаевском речном порту. Новый терминал имеет производительность погрузки 100 тонн в час.
Также в начале года введена в эксплуатацию первая очередь зернового терминала компании "Агроэкспорт" на территории Николаевского речного порта (территория арендована сроком на 25 лет). В составе объекта - причальная инфраструктура, элеватор на 130 тыс. тонн единовременного хранения, два пункта обработки железнодорожных вагонов интенсивностью 60 ед./сут. и два пункта обработки автомобилей - 200 ед./сут. Мощность первой очереди - 36 тыс. тонн в месяц, комплекса в целом - 50 тыс. тонн. Схема зерноперевалки, помимо территории речного порта, охватывает два причала река-море в соседнем Березанском лимане. Глубина причалов (4 м) рассчитана на суда дедвейтом 2-3 тыс. тонн, что обеспечивает возможность осуществлять отгрузку интенсивностью 3 тыс. тонн в сутки. Предусмотрена рейдовая дозагрузка тоннажа (до 10,5 м осадки).
В ноябре 2004 года компания WJ открыла в Херсоне терминал по приему и перевалке подсолнечного масла с мощностью единовременного хранения 20 тыс. тонн. Общая стоимость работ по сооружению комплекса составила около $2 млн. Расчетная перевалочная мощность комплекса достигает 834 тонн в день (25 тыс. тонн в месяц). Планируется ежегодная переработка 200-250 тыс. тонн грузов. Терминал позволит обеспечить отгрузку и транспортировку масла на речном и морском транспорте водоизмещением до 10 тыс. тонн. Комплекс включает 4 емкости вместимостью до 5 тыс. тонн каждая, маслопроводы длиной 0,4 км и насосное оборудование. Масло предполагается хранить в резервуарах не более 20-25 дней.
Обсудить в форуме