Агроновости RSS

2 августа 2005, 16:09 АПК-Информ

"Укрзализныця" предоставила ряд нерыночных преференций Госкомрезерву и ГАК "Хлеб Украины" при перевозках зерна - УЗА

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), руководствуясь распоряжением Кабмина №295-р от 29 июля, предоставила ряд нерыночных преференций предприятиям Госкомрезерва и ГАК "Хлеб Украины" при перевозках зерна. Это закреплено в письме дирекции "Укрзализныци" № 000238/ЦМ от 30 июля 2005 г. за подписью первого заместителя главы этого ведомства Юрия Федюшина, сообщили АПК-Информ в Украинской зерновой ассоциации 2 августа.

В частности, до 31 декабря 2005 г. при отправке хлебоприемными предприятиями Госкомрезерва и ГАК "Хлеб Украины" зерна на экспорт расчеты платы за перевозку железным дорогам предписано осуществлять по установленным тарифам с применением коэффициента 2,216. В то же время, отмечает УЗА, для всех остальных грузоотправителей действует коэффициент 2,615. Таким образом, разница в тарифах для предприятий Госрезерва и ГАК в сравнении с тем тарифом, который применяется для других грузоотправителей, составляет 350-400 грн. с НДС для одного вагона (в зависимости от вида зерна и дальности транспортировки от элеватора в порт).

На этот же период (до конца текущего года) ХПП Госкомрезерва и "Хлеба Украины" разрешено осуществлять перевозку зерна на экспорт без оплаты дополнительных услуг, которые предоставляются по свободным тарифам.

Накладные расходы, которые несут операторы зернового рынка по этим статьям, варьируют в зависимости от того, на какой именно железной дороге они работают. В качестве примера УЗА приводит расчет некоторых дополнительных сборов, взимаемых дирекцией Юго-Западной железной дороги и утверждает, что при отправлении одного вагона предприятиями Госрезерва и ГАК дополнительные сборы уменьшены на 545 грн. 76 коп. с НДС за вагон.

Кроме этого, на 25% уменьшены дополнительные сборы, которые взимаются согласно Сборнику тарифов №1 Раздел 2. В зависимости от местных условий эта плата может достигать 250 грн. за один вагон (с учетом НДС).

Также в соответствии с письмом "Укрзализныци" до конца 2005 г. предприятиям Госкомрезерва и ГАК "Хлеб Украины" при перевозке зерна на экспорт необязательно предъявлять справку о проведении санитарной обработки вагонов. То есть, отмечает УЗА, этим предприятиям нет необходимости осуществлять и саму санитарную обработку вагонов, стоимость которой составляет 218 грн. с НДС за один вагон.

"Все это приведет к тому, что при перевозке одного вагона зерна предприятия Госрезерва и ГАК "Хлеб Украины" будут платить "Укрзализныце", в среднем, на 1370-1450 грн., или 20-24 грн. за 1 тонну зерна меньше, чем все остальные участники зернового рынка. В случае, есть на железнодорожных путях будет находиться много шлагбаумов и стрелок, нерыночные преференции государственным компаниям будут достигать 30 грн. за тонну перевозимого зерна", - резюмирует УЗА.

В качестве выхода из ситуации руководство Украинской зерновой ассоциации предлагает распространить действие распоряжения Кабмина №295-р и нормативных актов других органов госрегулирования на всех участников зернового рынка Украины.

Как сообщал ранее АПК-Информ, распоряжением "О мероприятиях по стабилизации цен на рынке зерна и обеспечению его безубыточного производства" №295-р от 29 июля Кабинет Министров Украины поручил государственным структурам закупить 5,5 млн. тонн зерна урожая 2005 г. Согласно распоряжению, Госкомрезерв должен закупить 1 млн. тонн зерна, ГАК "Хлеб Украины" - 2 млн. тонн. Для предприятий Госкомрезерва и ГАК "Хлеб Украины" правительство предусмотрело ряд преференций: в частности, жестко оговорены сроки возврата экспортного НДС, снижены размеры портовых сборов и оплаты услуг в портах во время экспорта зерна, уменьшены тарифы на перевозку зерна и дополнительные сборы. Кроме того, эти предприятия до конца года освободили от уплаты дополнительных услуг, которые предоставляются перевозчиками по свободным тарифам.

Обсудить в форуме