Рост тарифов на железнодорожные перевозки в России негативно отразится на доходах казахстанских производителей зерна
Повышение железнодорожных тарифов на грузовые перевозки в России с 20 января 2003 года на 14% уже в ближайшие месяцы может ударить по казахстанским экспортерам зерна. Минуя Россию, казахстанское зерно может поступать лишь в близлежащие азиатские страны. Через территорию России идут транзиты на европейские и африканские рынки, при этом транспортная составляющая в стоимости зерна превышает 50%. Увеличение транспортной составляющей экспорта зерна из Казахстана на $5-10, безусловно, создает трудности для экспортеров зерна в будущем, - считает Александр Солюлев, вице-президент ЗАО "Госпродкорпорация".
Компании-экспортеры не смогут работать в убыток, и специалисты предполагают, что повышение тарифов ляжет на плечи казахстанских производителей зерна. В настоящий момент экспортный потенциал казахстанского зерна составляет несколько миллионов тонн. Уже нынешней осенью многие сельхозпроизводители говорили, что продают пшеницу ниже себестоимости. По мнению казахских специалистов, последствия повышения тарифов в России скажутся уже в ближайшие месяцы.
Обсудить в форуме