Информация для плодоовощного бизнеса СНГ
РЖД считает неприемлемыми предложения Минтранса РФ о выведении из состава компании всего инвентарного парка вагонов
ОАО "РЖД" считает категорически неприемлемыми предложения Министерства транспорта Российской Федерации о выведении инвентарного парка всех вагонов с просроченным сроком службы и увеличении вагонной составляющей в тарифе на перевозки массовых грузов, а также о создании координационного органа по диспетчеризации вагонопотоков с доступом к информационным ресурсам Главного вычислительного центра (ГВЦ) ОАО "РЖД". Об этом говорится в официальном заявлении ОАО "РЖД" в связи с официальным сообщением Министерства транспорта Российской Федерации по итогам заседания Межведомственной комиссии по вопросам реализации структурной реформы на железнодорожном транспорте, которое состоялось 2 декабря т.г., сообщает пресс-служба компании.
По мнению ОАО "РЖД", выведение из инвентарного парка всех вагонов с просроченным сроком службы неизбежно приведет к созданию искусственного дефицита погрузочных ресурсов в краткосрочной перспективе и реального дефицита во второй половине 2009 г. с учетом прогнозируемого роста объемов перевозок, что повлечет за собой увеличение тарифной нагрузки на экономику страны.
Увеличение вагонной составляющей в тарифе на перевозки массовых грузов повлечет за собой снижение доходов инфраструктуры, но не приведет к увеличению закупок нового подвижного состава и тем более к опережающей закупке по сравнению с выбывающим количеством в связи с избытком подвижного состава, ценовой политикой и ограниченным объемом производства вагоностроителей.
При этом потери инфраструктуры могут составить более 40 млрд. руб., что неизбежно приведет к необходимости пересмотра параметров финансового плана и инвестиционной программы ОАО "РЖД", поддержанных Правительством Российской Федерации, а также негативно скажется на развитии транспортной инфраструктуры государства в целом.
Компания также считает требующим дополнительной проработки предложение Минтранса о передаче в аренду с правом выкупа частным компаниям операторам оставшихся вагонов инвентарного парка, поскольку подобное решение не предусмотрено ни одним из нормативных актов Российской Федерации, включая Программу структурной реформы железнодорожного транспорта, а также влечет за собой появление дополнительных рисков. Вместе с тем, в случае принятия Правительством РФ решения о пересмотре Целевой модели рынка грузовых перевозок ОАО "РЖД" предлагает создать равные условия для конкуренции путем передачи оставшегося парка вагонов в управление Первой грузовой компании с доведением парка ПГК до 40% общего парка российских вагонов, что соответствует утвержденным параметрам реформы, или путем создания Второй грузовой компании с учетом итогов работы ПГК, как и предусмотрено утвержденной целевой моделью.
Как сообщили в пресс-службе, ОАО "РЖД" официально направило свои замечания к предложениям Минтранса в Правительство Российской Федерации.
Обсудить в форуме