Ситуация, которая сложилась в Украине, обусловлена как влиянием экономического кризиса, так и внутренними причинами - ПРМТ
Ситуация, которая сложилась в Украине в связи с мировым финансовым кризисом, является угрожающей для развития экономики, и уже негативно отразилась на работе отечественных предприятий основных отраслей экономики. Об этом сообщил председатель профсоюза работников морского транспорта Украины Михаил Киреев в своем выступлении на Президиуме Центрального совета ПРМТУ.
"Падение производства ожидается и на предприятиях транспорта и в том числе на предприятиях морского транспорта. По этой причине на некоторых предприятиях нашей отрасли вводятся сокращенная рабочая неделя и отпуска без оплаты, замораживается заработная плата, социальные льготы и компенсации", - сообщил М.Киреев.
Он отметил, что ситуация, которая сложилась в Украине, обусловлена как влиянием мирового экономического кризиса, так и внутренними причинами. Это низкий профессионализм украинского топ-менеджмента, как в лице Президента Украины, премьер-министра, председателя НБУ, так и руководителей мощных украинских промышленно-финансовых групп, которые контролируют сегодня 87% промышленных предприятий страны (Систем Кепитал, Индустриальный Союз Донбасса, East one-Интерпрайп, "Приват" и "Энергетический стандарт"). Также техническая изношенность, технологическая отсталость и высокая энергоемкость основных производственных фондов, а также низкий профессионализм специалистов, которые вынуждены работать на устаревшем оборудовании.
Кроме того, оказала влияние политика необоснованного социального популизма правительства, когда повышение заработной платы и социальных выплат на протяжении последних лет превышало рост производительности труда; увеличение гривневой массы (по статистическим данным, с мая 2007 г. по май 2008 г. объем денежной массы вырос на 52%) осуществлялось для удовлетворения интересов украинских импортеров и спекулятивного капитала; коррумпированность государственного бюрократического аппарата и др. Следует отметить, что главной причиной финансово-экономического кризиса в стране являются финансовые долги украинских бизнес-структур (долгосрочные и краткосрочные банковские кредиты).
Как считают в ПРМТУ, нынешнюю ситуацию последовательно создавали политики и бизнесмены. Мировой финансовый кризис только ускорил негативные процессы, которые назревали в Украине на протяжении последних лет.
Наемные работники предприятий, организаций и учреждений Украины, в т.ч. морского транспорта, возмущены тем, что уплаченные ими налоги используются для спасения от банкротства тех, чья жадность, безответственность и злоупотребление властью привели к финансовому кризису, затормозили развитие экономики, поставили под угрозу деятельность тысяч предприятий, организаций и учреждений.
Профсоюз работников морского транспорта Украины требует от государственных органов власти и, прежде всего, Министерства транспорта и связи Украины сохранения предприятий морского транспорта Украины; сохранения кадрового потенциала; недопущения незаконного снижения уровня оплаты труда работников предприятий морского транспорта.
Инструментом для минимизации и преодоления финансового кризиса может быть выработка совместных действий и конкретных обязательств сторон социального партнерства, а именно: процесс социального диалога должен быть прозрачным, гласным и совещательным; нормы, которые урегулированы генеральным и отраслевым соглашениями и коллективными договорами, могут быть уменьшены только на основе законодательства и согласованных решений сторон; сохранение рабочих мест и квалифицированных кадров; выплата заработной платы в размерах и в сроки, предусмотренные законодательством и коллективными договорами.
В ПРМТ также отметили, что нежелание Минтранссвязи вести социальный диалог с профсоюзом будет являться сигналом для задействования всех имеющихся правовых и организационных рычагов для недопущения или минимизации негативных последствий кризиса при массовых увольнениях работников; снижении уровня заработной платы работников; несвоевременной выплате заработной платы, передало 19 января ИА "Морские бизнес-новости Украины".
Обсудить в форуме