Украина: минимальные нормы загрузки вагонов при перевозке зерна требуют пересмотра - УЗА
Украинская зерновая ассоциация (УЗА) считает, что минимальные нормы загрузки вагонов, указанные в Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов, требуют тщательного пересмотра.
Об этом говорится в письме руководства УЗА, направленном заместителю гендиректора Государственного департамента железнодорожного транспорта ("Укрзализныця") Михаилу Мостовому.
Как отмечается в письме, в настоящее время, по данным экспедиторских компаний, фактическая загрузка вагонов при перевозке зерновых составляет: пшеница - 65 т/вагон, ячмень - 55,9 т/вагон, кукуруза - 61,2 т/вагон, семена подсолнечника - 33,19 т/вагон.
При этом минимальная весовая норма загрузки для пшеницы, ячменя и кукурузы равна грузоподъемности вагона (в 90% случаев - 70 тонн), для семян подсолнечника - 43 тонны.
Таким образом, констатирует УЗА, при перевозке подсолнечника доля тарифа за продукцию, которая в действительности не перевозится, составляет 23%, для пшеницы - 7%, ячменя - 20%, кукурузы - 13,5%.
С учетом вышеизложенного, ассоциация считает необходимым привести минимальные нормы загрузки вагонов в соответствие с реальными показателями, обусловленными натуральным весом зерна.
Обсудить в форуме